ஸ்லீவிங் பேரிங் சீல் பெல்ட்டை பிரித்தெடுக்கும் நுட்பம்

வரிசை உருளை வகை (13 தொடர்), ஒற்றை வரிசை குறுக்கு உருளை வகை (11 தொடர்), இரட்டை வரிசை பந்து வகை (07 தொடர்), பந்து-நெடுவரிசை ஒருங்கிணைந்த வகை, ஒளி மற்றும் பிற தொடர்ஸ்லூயிங் தாங்கு உருளைகள்;பல்வேறு வகையான ஸ்லீவிங் தாங்கி வெற்றிடங்களை உருவாக்குதல்.நிறுவனம் ஸ்லீவிங் தாங்கு உருளைகளின் பல்வேறு நிலையான மற்றும் தரமற்ற விவரக்குறிப்புகள் தொடர்களை உற்பத்தி செய்கிறது, மாடல் வரம்பு 150 மிமீ-5000 மிமீ உள்ளடக்கியது.

ஸ்லூயிங் பேரிங் சீலிங் ஸ்ட்ரிப் அகற்றும் திறன்கள் பின்வருமாறு:

1. முழு சீல் பெல்ட் நிறுவல் பள்ளம் நீக்க மற்றும் எண்ணெய் கறை நீக்க;

2. அசல் நீளத்திற்கு ஏற்ப புதிய சீல் டேப்பை தயார் செய்து, 502 பிசின் ஒரு முனையை முன்கூட்டியே தயார் செய்யவும்;

3. ஒரு மிதமான நீளத்தை அடைந்த முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை ஸ்க்ரூடிரைவரை சிறிது நீட்டி, தொட்டியின் உடலில் நிறுவவும்;

4. சந்திப்பை ஒரு சாய்ந்த திறப்பாக வெட்டி, பிணைக்க 502 ஐப் பயன்படுத்தவும்.ஒடுக்கப்பட்ட பிறகு, தொட்டியின் உடலை வைக்கவும்.

எண்ணெய் கசிவு தவறான சீல் ஸ்ட்ரிப் அல்ல என்பதை ஒரு சூடான நினைவூட்டல் [சீலிங் ஸ்ட்ரிப் என்பது ஆதரவின் உள்ளே தூசி நுழைவதைத் தடுப்பதாகும், மேலும் மசகு கிரீஸின் இழப்பு தவிர்க்க முடியாதது - சீல் செய்யும் சக்தி பெரிதாக இல்லை], ஆனால் பின்வருவனவற்றால் ஏற்படுகிறது காரணங்கள்:

1. திslewing தாங்கிஅதிகமாக உயவூட்டப்படுகிறது;

2. உபகரணங்கள் ஆழமான ஆற்றின் மேற்பரப்பில் நுழையும் போது, ​​மசகு எண்ணெய் பூஞ்சை காளான் ஆகிறது;

3. ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் பாகங்களின் சீல் தவறானது, இதனால் கியர் ஆயில் ஸ்லூயிங் பேரிங் ஆயில் டேங்கில் வழிந்து செல்கிறது;

4. திslewing தாங்கிமிகவும் சேதமடைந்துள்ளது;