ரப்பர் தடங்களுக்கான முறிவு
1.ரப்பர் பாதையில் வெட்டுக்கள் அல்லது விரிசல்கள்
காரணம்
1) கூர்மையான பொருள்கள் அல்லது சீரற்ற பரப்புகளில் வாகனம் ஓட்டுதல், பாறைகள் அல்லது பிற பொருள்கள் போன்ற தடைகளுடன் கரடுமுரடான பரப்புகளில் சவாரி செய்வது, பாதையின் விளிம்பில் வெட்டு, விரிசல் அல்லது கிழிக்கக்கூடிய அதிகப்படியான அழுத்தத்தை நீங்கள் சந்திக்கலாம்.
2) கட்டமைப்பு அல்லது இயந்திர கூறுகளுடன் குறுக்கீடு
இயந்திரம் ரப்பர் டிராக்குகளுடன் தொடர்ந்து வேலை செய்தால், அவை இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பில் சிக்கலாம் அல்லது அண்டர்கேரேஜில் சேதமடையலாம்.மின்னழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டாலும், பாதை கியரில் இருந்து நழுவக்கூடும்.எனவே தளர்வான ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் ரோலர் டிராக் ஆகியவற்றால் உடைப்பு ஏற்படலாம்.
இந்த நிலைமைகளில் சுற்றுப்பயணத்தின் போது, கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு அல்லது பாதை மற்றும் அதே கட்டமைப்பிற்கு இடையில் சிக்கியுள்ள வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் காரணமாக பாதை உடைந்து சிதைந்துவிடும், இது வெட்டுக்கள், கண்ணீர் அல்லது சிதைவுகளை ஏற்படுத்தும்.
-தடுப்பு
- சீரற்ற பரப்புகளில், செங்குத்தான அல்லது மிகவும் குறுகலானவற்றைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்
முடிந்தால், பாதையில் அதிக உராய்வை ஏற்படுத்தும் நீண்ட பயணங்களைத் தவிர்க்கவும்
- எப்போதும் பதற்றத்தை சரிபார்க்கவும்.டிராக் டிரைவிங் வெளியே இருந்தால், ஆய்வுக்காக காரை உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும்.
-ஒவ்வொரு சுழற்சிக்கும் பிறகு, கட்டமைப்பு (அல்லது உருளைகள்) மற்றும் பாதையில் இருந்து குப்பைகளை அகற்றவும்.
இயந்திரம் மற்றும் கான்கிரீட் சுவர்கள், பள்ளங்கள் மற்றும் கூர்மையான விளிம்புகளுக்கு இடையேயான தொடர்பை இயக்குபவர் தவிர்க்க வேண்டும்.
காரணம்
1) பின்வரும் சூழ்நிலைகளில், நீங்கள் பாதையின் பதற்றத்தில் அதிக அழுத்தத்தைக் குவித்து, எஃகு மணியின் சிதைவை ஏற்படுத்தலாம்.
- தவறான மின்னழுத்தம் ஸ்ப்ராக்கெட் அல்லது ஐட்லர் சக்கரத்தில் இருந்து பாதையை பிரிக்கலாம்.இதில் செயலற்ற சக்கரம் அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட் உலோகம் ஆன்மாவின் திட்டத்தில் முடிவடையும்.
- ரோலர், ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் / அல்லது செயலற்ற சக்கரத்தின் தவறான நிறுவல்.- பாதை பாறைகள் அல்லது பிற பொருட்களால் தடுக்கப்பட்டது அல்லது சிக்கியது.
- வளைவு வேகமான மற்றும் கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டுதல்.
2) ஈரப்பதத்தால் ஏற்படும் அரிப்பு
-ஈரப்பதம் வெட்டுக்கள் மற்றும் பிளவுகள் மூலம் பாதையில் ஊடுருவி, எஃகு கர்ப் மற்றும் உடைப்பு அரிப்பை ஏற்படுத்தலாம்.
-தடுப்பு
-பதற்றத்தின் அளவு பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைத் தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்- பல கற்கள் அல்லது பிற வெளிநாட்டுப் பொருட்களைக் கொண்ட பரப்புகளில் வேலை செய்வதைத் தவிர்க்கவும், தவிர்க்க முடியாவிட்டால், மெதுவாகவும் கவனமாகவும் ஓட்டும் பாதையில் ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்கவும்- பாறை அல்லது சீரற்றவற்றில் குறுக்குவழிகளை வைக்க வேண்டாம். புறப்பரப்புகள், மற்றும் தவிர்க்க முடியாத பட்சத்தில் பிடிபட்டால் அல்லது திருப்பத்தை கவனமாக விரிவுபடுத்தும்.
2. பற்றின்மை உலோக ஆன்மா
ஆன்மாவின் மீது அதிகப்படியான தாக்கம் பாதையில் பதிக்கப்பட்ட உலோகத்தில் தங்கியிருக்கும் போது, அது பாதையின் அடிப்பகுதியையே பிரித்துவிடும்.
-காரணம்
1) பாதையின் உலோக மையமானது அதிகப்படியான வெளிப்புற சக்திகளால் பிரிக்கப்படலாம் அல்லது சேதமடையலாம்.பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் இந்த சக்திகள் ஏற்படலாம்:
-- உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றாதது (அண்டர்கேரேஜ் கூறுகளின் தவறான பயன்பாட்டின் மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை தேய்ந்து போயுள்ளது, ...) பாதை வழிகாட்டியிலிருந்து வெளியேறலாம்.இந்த வழக்கில், செயலற்ற சக்கரம் அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட் உலோகம் பாதையில் இருந்து பிரிக்கப்பட்ட ஆன்மாவின் திட்டத்தில் முடிவடையும்.
- கியர் சேதமடைந்தால் (கீழே உள்ள படத்தைப் பார்க்கவும்), அழுத்தம் உலோகத்தின் ஆன்மாவைச் சுமக்கும், அது பாதையில் இருந்து உடைந்து பிரிக்கலாம்.
2) அரிப்பு மற்றும் இரசாயன ஊடுருவல்
- மெட்டல் கோர் பாதையின் உள்ளே சரியாக ஒட்டிக்கொள்கிறது, ஆனால் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு உப்பு அல்லது பிற இரசாயனங்கள் அரிப்பு அல்லது உட்செலுத்துதல் மூலம் ஒட்டுதல் சக்தியைக் குறைக்கலாம்.
-தடுப்பு
- பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவுகளுக்குள் இருக்கும் பதற்றத்தை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும்.
- இயந்திரத்தின் உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட கையேடு அல்லது தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளில் வழங்கப்பட்ட வழிமுறைகளின்படி பயனர் செயல்பட வேண்டும்.
- பாறை அல்லது சீரற்ற பரப்புகளில் குறுக்குவழிகளை வைக்க வேண்டாம், தவிர்க்க முடியாவிட்டால் மெதுவாகவும் கவனமாகவும் திரும்பவும்.
- ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் பிறகு காரை தண்ணீரில் நன்கு கழுவி உலர வைக்கவும்.
- இது சக்கரங்கள் மற்றும் உருளைகளை அவ்வப்போது கண்காணிப்பது.
3. மீது ஒரு கோணத்தில் வெட்டு
-காரணம்
ரப்பர் பாதையானது கூர்மையான பாறைகள் அல்லது மற்ற கரடுமுரடான நிலப்பரப்பின் மீது செல்லும் போது, அது காலணியில் வெட்டுக்களுக்கு வழிவகுக்கும்.இந்த வெட்டுக்கள் மூலம், கர்ப் எஃகு நீர் அல்லது பிற இரசாயனங்கள் மூலம் அடையலாம், அவை அரிப்பை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் கர்ப் சிதைவை ஏற்படுத்தலாம்.
-தடுப்பு
காடுகள், மண் சாலைகள், கான்கிரீட், கட்டுமானம், கூர்மையான கற்கள் மற்றும் பாறைகளால் மூடப்பட்ட நிலத்தில் செயல்படும் போது, இயக்குபவர் கண்டிப்பாக:
- கவனம் செலுத்தி மெதுவாக ஓட்டவும்.
- பரந்த அளவில் வளைந்து திசையை மாற்றவும்.
- அதிக வேகம், இறுக்கமான திருப்பங்கள் மற்றும் சுமைகளைத் தவிர்க்கவும்.
- நீண்ட பயணங்களின் போது கண்காணிக்கப்பட்ட பிற வாகனங்களை எடுத்துச் செல்லவும்.
