ரப்பர் தடங்களுக்கான முறிவு
1. ரப்பர் பாதையில் வெட்டுக்கள் அல்லது விரிசல்கள்
காரணம்
1) கூர்மையான பொருள்கள் அல்லது சீரற்ற பரப்புகளில் வாகனம் ஓட்டுதல். பாறைகள் அல்லது பிற பொருள்கள் போன்ற தடைகள் உள்ள கரடுமுரடான பரப்புகளில் சவாரி செய்யும் போது, பாதையின் விளிம்பில் அதிகப்படியான அழுத்தத்தை நீங்கள் சந்திக்க நேரிடும், அது வெட்டப்படலாம், விரிசல் ஏற்படலாம் அல்லது கிழிந்து போகலாம்.
2) கட்டமைப்பு அல்லது இயந்திர கூறுகளில் குறுக்கீடு
இயந்திரம் ரப்பர் தண்டவாளங்களை ஓட்டிச் சென்றால், அவை இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பில் சிக்கிக்கொள்ளலாம் அல்லது அண்டர்கேரேஜ் சேதமடையலாம். மின்னழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டாலும், தண்டவாளம் கியரில் இருந்து நழுவக்கூடும். எனவே, ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் ரோலர் தண்டவாளம் தளர்வாக இருப்பதால் உடைப்பு ஏற்படலாம்.
இந்த சூழ்நிலைகளில் சுற்றுலாப் பாதையின் போது, கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு அல்லது பாதைக்கும் அதே அமைப்புக்கும் இடையில் சிக்கிய வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் காரணமாக பாதை உடைந்து சிதைந்து போகக்கூடும், இது வெட்டுக்கள், கிழிப்புகள் அல்லது கீறல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
-தடுப்பு
- சீரற்ற மேற்பரப்புகளில், செங்குத்தான அல்லது மிகவும் குறுகலானவற்றைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
- முடிந்தால், தண்டவாளத்தில் அதிக உராய்வை ஏற்படுத்தும் நீண்ட பயணங்களைத் தவிர்க்கவும்.
-எப்போதும் பதற்றத்தை சரிபார்க்கவும். தண்டவாளம் வெளியே சென்று கொண்டிருந்தால், காரை உடனடியாக நிறுத்தி ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
-ஒவ்வொரு சுழற்சிக்குப் பிறகும், கட்டமைப்பு (அல்லது உருளைகள்) மற்றும் பாதையிலிருந்து குப்பைகளை அகற்றவும்.
- இயந்திரம் மற்றும் கான்கிரீட் சுவர்கள், பள்ளங்கள் மற்றும் கூர்மையான விளிம்புகளுக்கு இடையேயான தொடர்பை ஆபரேட்டர் தவிர்க்க வேண்டும்.
காரணம்
1) பின்வரும் சூழ்நிலைகளில், நீங்கள் பாதையின் இழுவிசையில் அதிக அழுத்தத்தைக் குவித்து, எஃகு மணியின் சிதைவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
- தவறான மின்னழுத்தம் ஸ்ப்ராக்கெட் அல்லது ஐட்லர் வீலில் இருந்து டிராக்கைப் பிரிக்க வழிவகுக்கும். இதில் ஐட்லர் வீல் அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட் உலோகம் சோலின் ப்ரொஜெக்ஷனில் முடிவடையும்.
- ரோலர், ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும்/அல்லது ஐட்லர் வீலின் தவறான நிறுவல்.- பாதை பாறைகள் அல்லது பிற பொருட்களால் தடுக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது சிக்கியுள்ளது.
- வளைவு வேகமான மற்றும் கவனக்குறைவான வாகனம் ஓட்டுதல்.
2) ஈரப்பதத்தால் ஏற்படும் அரிப்பு
- வெட்டுக்கள் மற்றும் பிளவுகள் வழியாக ஈரப்பதம் பாதைக்குள் ஊடுருவி, எஃகு கர்பில் அரிப்பு மற்றும் உடைப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
-தடுப்பு
-பதற்றத்தின் அளவு பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவில் உள்ளதா என்பதை தொடர்ந்து சரிபார்ப்பது முக்கியம் - கற்கள் அல்லது பிற வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் அதிகமாக உள்ள பரப்புகளில் வேலை செய்வதைத் தவிர்க்கவும், தவிர்க்க முடியாத பட்சத்தில், மெதுவாகவும் கவனமாகவும் வாகனம் ஓட்டும்போது பாதையில் ஏற்படும் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும் - பாறை அல்லது சீரற்ற பரப்புகளில் குறுக்குவழிகளை வைக்க வேண்டாம், தவிர்க்க முடியாத பட்சத்தில் தடுமாறினாலோ அல்லது வேறுவிதமாகத் திரும்பினாலோ கவனமாக திருப்பத்தை அகலப்படுத்த வேண்டாம்.
2. பற்றின்மை உலோக ஆன்மா
பாதையில் பதிக்கப்பட்ட ஒரு உலோகத்தில் ஆன்மாவின் மீது அதிகப்படியான தாக்கம் ஏற்படும் போது, அது பாதையின் அடிப்பகுதியையே பிரிக்கக்கூடும்.
-காரணம்
1) அதிகப்படியான வெளிப்புற விசைகளால் தண்டவாளத்தின் உலோக மையப்பகுதி பிரிக்கப்படலாம் அல்லது சேதமடையலாம். இந்த விசைகள் பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் ஏற்படலாம்:
-- உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றாதது (அண்டர்கேரேஜ் கூறுகளின் தவறான பயன்பாட்டின் மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை தேய்ந்து போயுள்ளது, ...) பாதை வழிகாட்டியிலிருந்து வெளியேறக்கூடும். இந்த விஷயத்தில், ஐட்லர் வீல் அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட் உலோகம் பாதையிலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட சோலின் ப்ரொஜெக்ஷனில் முடிவடையும்.
- கியர் சேதமடைந்தால் (கீழே உள்ள படத்தைப் பார்க்கவும்), அழுத்தம் உலோகத்தின் ஆன்மாவைச் சுமையாக்கும், அது உடைந்து தண்டவாளத்திலிருந்து பிரிந்து போகக்கூடும்.
2) அரிப்பு மற்றும் வேதியியல் ஊடுருவல்
- உலோக மையமானது பாதையின் உள்ளே சரியாக ஒட்டிக்கொள்கிறது, ஆனால் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அரிப்பு அல்லது உப்பு அல்லது பிற இரசாயனங்கள் உட்செலுத்துவதன் மூலம் ஒட்டுதல் சக்தியைக் குறைக்கலாம்.
-தடுப்பு
- பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவுகளுக்குள் பதற்றம் உள்ளதா என்பதை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும்.
- பயனர் இயந்திரத்தின் உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட கையேடு அல்லது தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளில் வழங்கப்பட்ட வழிமுறைகளின்படி செயல்பட வேண்டும்.
- பாறை அல்லது சீரற்ற பரப்புகளில் குறுக்குவழிகளை வைக்க வேண்டாம், தவிர்க்க முடியாத பட்சத்தில், மெதுவாகவும் கவனமாகவும் திருப்பவும்.
- ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் பிறகு காரை தண்ணீரில் நன்கு கழுவி உலர வைக்கவும்.
- இது சக்கரங்கள் மற்றும் உருளைகளை அவ்வப்போது கண்காணித்தல்.
3. ஒரு கோணத்தில் வெட்டுங்கள்
-காரணம்
ரப்பர் பாதை கூர்மையான பாறைகள் அல்லது பிற கரடுமுரடான நிலப்பரப்புகளைக் கடக்கும்போது, அது ஷூவில் வெட்டுக்களுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த வெட்டுக்கள் வழியாக, நீர் அல்லது பிற இரசாயனங்கள் மூலம் கர்ப் ஸ்டீலை அடையலாம், இது அரிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும் மற்றும் கர்ப் உடைந்து போகக்கூடும்.
-தடுப்பு
காடுகள், மண் சாலைகள், கான்கிரீட், கட்டுமானம் போன்ற கூர்மையான கற்கள் மற்றும் பாறைகளால் மூடப்பட்ட நிலங்களில் செயல்படும் போது, ஆபரேட்டர் கண்டிப்பாக:
- கவனமாக மெதுவாக ஓட்டுங்கள்.
- பரந்த அளவிலான திசையை வளைத்து மாற்றவும்.
- அதிக வேகம், இறுக்கமான திருப்பங்கள் மற்றும் அதிக சுமைகளைத் தவிர்க்கவும்.
- நீண்ட பயணங்களின் போது கண்காணிக்கப்பட்ட மற்ற வாகனங்களை எடுத்துச் செல்லுங்கள்.
