மினி அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் ரப்பர் பாதையை எவ்வாறு அளவிடுவது

ஒரு மினி அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் ரப்பர் பாதைகளுக்குள் ஒரு பார்வை

மேலே உள்ள படத்தில் சேதமடைந்த தண்டவாளங்களின் தொகுப்பு உள்ளது, இதன் மூலம் தண்டவாளங்கள் உள்ளே எப்படி இருக்கும் என்பதைப் பற்றிய ஒரு யோசனையை உங்களுக்கு வழங்க முடியும்.

மினி அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் ரப்பர் தண்டவாளங்கள் பின்வருவனவற்றில் ஒன்றைப் பதித்துள்ளன:

1. தொடர்ச்சியான எஃகு வடங்கள்
2. தொடர்ச்சியற்ற எஃகு வடங்கள்
3. தொடர்ச்சியான எஃகு பெல்ட்
4. தொடர்ச்சியான நைலான் பெல்ட்

பெரும்பாலான மினி அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் எஃகு மைய ரப்பர் தடங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். எஃகு மைய ரப்பர் தடங்கள் உட்பொதிக்கப்பட்ட எஃகு தகடுகள் மற்றும் கேபிள்களுடன் கூடிய ரப்பர் வெளிப்புற மையத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. எஃகு தகடுகள் ரப்பர் பாதையின் உள் மையத்திலிருந்து நீண்டு, டிரைவ் லக்குகளை உருவாக்குகின்றன.

எஃகு மைய ரப்பர் தடங்கள் தொடர்ச்சியான எஃகு வடங்களைக் கொண்டிருக்கும் அல்லது ரப்பரின் உள்ளே பதிக்கப்பட்ட தொடர்ச்சியற்ற எஃகு வடங்களைக் கொண்டிருக்கும்.

#1 தொடர்ச்சியான எஃகு வடங்கள்

தொடர்ச்சியான எஃகு வடங்கள் ஒரு தொடர்ச்சியான வளையத்தை உருவாக்குகின்றன, அவை ஒற்றை மூட்டுடன் இறுதியில் பிரிக்கப்படவோ அல்லது இணைக்கப்படவோ இல்லை. இந்த வகை எஃகு வட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் ரப்பர் தடங்கள் வலிமையானவை, ஏனெனில் இந்த வடங்கள் முறுக்கப்பட்டு நீட்டப்படும்போது உடைந்து போகும் வாய்ப்பு குறைவு.

#2 தொடர்ச்சியற்ற எஃகு வடங்கள்

மினி அகழ்வாராய்ச்சியின் எஃகு மைய ரப்பர் தடங்களின் உள்ளே உள்ள தொடர்ச்சியற்ற எஃகு வடங்கள், இறுதியில் வடங்களை இணைக்கும் ஒற்றை இணைப்பைக் கொண்டுள்ளன. காலப்போக்கில், மூட்டு நீட்டப்பட்டு பலவீனமாகி, தொடர்ச்சியற்ற வடம் உடைவதற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது.

#3 தொடர்ச்சியான நைலான் பெல்ட்கள்

ASV, Terex மற்றும் சில பழைய Cat mini excavators-இன் மல்டி-டெரெய்ன் லோடர்கள், உலோகம் அல்லாத கோர் டிராக்குகள் எனப்படும் எஃகுடன் பதிக்கப்படாத டிராக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த வகையான டிராக்குகள் தொடர்ச்சியான நைலான் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை எளிதில் கிழிந்துவிடும்.

#4 தொடர்ச்சியான எஃகு பெல்ட்

சந்தையில் உள்ள மற்றொரு வகை ரப்பர் டிராக் விருப்பம் தொடர்ச்சியான எஃகு பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வகை ரப்பர் டிராக் மிகவும் வலுவான விருப்பமாகும், ஏனெனில், வடங்களுக்கு இடையில் இடைவெளிகளைக் கொண்ட தொடர்ச்சியான எஃகு வடங்களைப் போலல்லாமல், தொடர்ச்சியான எஃகு பெல்ட் ஒரு எஃகு தாள் மட்டுமே.

நீங்கள் தொடர்ச்சியான எஃகு அல்லது தொடர்ச்சியற்ற எஃகு வடங்கள், பெல்ட்கள் அல்லது நைலான் பதிக்கப்பட்ட ரப்பர் தடங்களைக் கொண்ட மினி அகழ்வாராய்ச்சியைப் பயன்படுத்தினாலும், ரப்பர் பாதையின் அளவை அளவிடும் விதம் அப்படியே இருக்கும்.

ரப்பர் பாதையின் அளவை அளவிடுதல்

உங்கள் மினி அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் தண்டவாளத்தின் அடிப்பகுதியில் ரப்பர் தண்டவாள அளவு ஒட்டப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் எளிய வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி தண்டவாள அளவை அளவிடலாம்.

அந்தப் படிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், நீங்கள் எதை அளவிடுகிறீர்கள் என்பதைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்ள உதவும் சில முக்கிய சொற்களை முதலில் சுருக்கமாகப் பார்க்க விரும்புகிறேன்.

ரப்பர் தடங்கள் உற்பத்தி ஒரு தொழில்துறை தரநிலையை உருவாக்கியது அல்லது உங்கள் மினி அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் ரப்பர் தடங்களின் அளவை அளவிடும்போது பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சூத்திரத்தை உருவாக்கியது.

சூத்திரம் அகலம் X சுருதி X இணைப்புகள்.

சரி, நம்மிடம் சூத்திரம் இருக்கிறது, ஆனால் இந்த சூத்திரத்தை உருவாக்கும் அளவீடுகள் யாவை, அவற்றை எவ்வாறு அளவிடுவது?

ரப்பர் பாதை அளவு அளவீடுகள்

ரப்பர் பாதை அகலம்

உங்கள் ரப்பர் பாதை ஒரு பக்கத்திலிருந்து மறு பக்கத்திற்கு எவ்வளவு அகலமானது.

உங்கள் பாதையின் அகலத்தை அளவிட, ரப்பர் பாதையின் மேல் உங்கள் டேப் அளவை வைத்து அளவைக் குறித்துக் கொள்ளுங்கள். அகல அளவு எப்போதும் மில்லிமீட்டரில் (மிமீ) காட்டப்படும்.

ரப்பர் டிராக் பிட்ச்

ஒரு லக்கின் மையத்திலிருந்து அடுத்த லக்கின் மையத்திற்கு அளவீடு.

உங்கள் டிரைவ் லக்குகளில் ஒன்றின் மையத்தில் உங்கள் டேப் அளவை வைத்து, அந்த டிரைவ் லக்கின் மையத்திலிருந்து அதற்கு அடுத்துள்ள டிரைவ் லக்கின் மையத்திற்கு உள்ள தூரத்தை அளவிடவும்.

இந்த அளவீடு பாதையின் உட்புறத்திலிருந்து எடுக்கப்படுகிறது. இந்த அளவீடு எப்போதும் மில்லிமீட்டரிலும் (மிமீ) காட்டப்படும்.

ரப்பர் டிராக் இணைப்புகள்

உங்கள் ரப்பர் பாதையின் உட்புறத்தில் உள்ள மொத்த டிரைவ் லக்குகளின் எண்ணிக்கை.

டிரைவ் லக்குகள் அல்லது இணைப்புகளின் மொத்த எண்ணிக்கையை, ஒரு இணைப்பைக் குறித்து, பின்னர் குறிக்கப்பட்ட இணைப்பிற்கு நீங்கள் திரும்பி வரும் வரை, பாதையின் மொத்த சுற்றளவைச் சுற்றி ஒவ்வொரு இணைப்பையும் எண்ணுவதன் மூலம் அளவிட முடியும்.

இந்த மூன்று அளவீடுகளையும் நீங்கள் பெற்றவுடன், உங்கள் மினி அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் ரப்பர் டிராக் அளவை நீங்கள் அறிவீர்கள், இது 180x72x37 போல தோற்றமளிக்கலாம். காட்டப்பட்டுள்ள இந்த டிராக் அளவு உங்கள் ரப்பர் டிராக்கின் அகலம் 180 மிமீ, 72 மிமீ பிட்ச், 37 டிரைவ் லக்குகள் அல்லது இணைப்புகளுடன் இணைக்கிறது.

ரப்பர் தண்டவாளங்களில் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவின் நான்கு அறிகுறிகள்

பாதுகாப்பற்ற தேய்மானத்தின் முதல் அறிகுறியிலேயே உங்கள் மினி அகழ்வாராய்ச்சியாளரின் ரப்பர் டிராக்குகளை மாற்றுவது மிகவும் முக்கியம். அவ்வாறு செய்வது செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைத்து உங்கள் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கும்.

உங்கள் மினி அகழ்வாராய்ச்சி ரப்பர் டிராக்குகளை மாற்ற வேண்டுமா என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், தேய்மானத்தின் பின்வரும் நான்கு அறிகுறிகளை நீங்கள் எப்போதும் பார்க்கலாம்:

#1. நடை ஆழம்

புத்தம் புதிய ரப்பர் பாதையில் பொதுவாக 1 அங்குல ஆழம் கொண்ட நடைபாதை இருக்கும். உங்கள் பாதைகள் பாதியளவு தேய்ந்து போயிருந்தால், ஒவ்வொன்றும் ஒரு அங்குல ஆழத்தில் 3/8 நடைபாதை ஆழத்தைப் பெறுவது உங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம்.

நடைபாதையின் உயர்த்தப்பட்ட பகுதிகள் தட்டையாக இருப்பதையோ அல்லது இனி தெரிவதையோ நீங்கள் கவனிக்கலாம்.

#2. விரிசல்கள்

கரடுமுரடான மற்றும் பாறை நிறைந்த நிலப்பரப்புகளில் பயன்படுத்துவதால், உங்கள் ரப்பர் தண்டவாளங்களின் வெளிப்புறம் விரிசல்களுக்கு ஆளாகிறது.

உங்கள் ரப்பர் பாதையில் பல வெளிப்புற விரிசல்களைக் கண்டால், ரப்பர் பாதையை மாற்றுவது நல்லது.

#3. டிராக் டென்ஷன்

ரப்பர் தண்டவாளங்கள் காலப்போக்கில் நீண்டு கொண்டே போகும், உங்கள் தண்டவாளங்களில் பதற்றம் இல்லாததை நீங்கள் கவனிக்கலாம் அல்லது ரப்பர் தண்டவாளம் அண்டர்கேரேஜிலிருந்து குதிப்பதை நீங்கள் கவனிக்கலாம்.

ஒவ்வொரு ஐந்து நாட்களுக்கு ஒருமுறை பதற்றத்தை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இழுவிசையைச் சரிபார்க்க, டிராக் சட்டகத்தை தரையிலிருந்து தூக்குங்கள், டிராக் ரோலருக்கும் டிராக் லக்கின் மேற்பகுதிக்கும் இடையில் தொய்வு ஏற்படுவதை நீங்கள் காணலாம்.

உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களுக்கு அப்பால் தண்டவாளங்களை இறுக்குவதன் மூலம் சிக்கலை சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. உங்கள் ரப்பர் தண்டவாளங்களை மாற்றுவது மிகவும் திறமையான முடிவாகும்.

#4. லக்ஸ்

குப்பைகளுடன் பணிபுரியும் போது, ​​ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் தொடர்ந்து அவற்றின் மீது நழுவுவதால், லக்குகள் சேதமடைந்து வெளியே வருவது மிகவும் எளிது. லக்குகள் காணாமல் போனதை நீங்கள் கவனித்தால், உங்கள் ரப்பர் டிராக்குகளை மாற்ற வேண்டும் என்பதற்கான நல்ல அறிகுறியாகும்.

ரப்பர் தடங்களின் நன்மைகள்

சேறு, மண் மற்றும் சரிவுகள் போன்ற அதிக இழுவை தேவைப்படும் நிலப்பரப்பு கொண்ட வேலைத் தளங்களில் பணிபுரியும் ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு ரப்பர் தண்டவாளங்கள் ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.

ரப்பர் டிராக்குகளைப் பயன்படுத்துவது, குறைந்த தரை அழுத்தம் மற்றும் இயந்திர எடையின் சீரான விநியோகத்தின் விளைவாக மினி அகழ்வாராய்ச்சியின் மிதவையை அதிகரிக்கிறது, இதனால் மினி அகழ்வாராய்ச்சி மென்மையான நிலப்பரப்பில் சிரமமின்றி மிதக்க அனுமதிக்கிறது.

ரப்பர் தண்டவாளங்களை இயக்கும் இயந்திரங்கள் கான்கிரீட் போன்ற கடினமான சிராய்ப்புப் பரப்புகளில் மிகச் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன, ஏனெனில் எஃகு தண்டவாளங்களைப் போலல்லாமல், ரப்பர் தண்டவாளங்கள் அந்தப் பரப்புகளைக் கிழிக்காது.

ரப்பர் தண்டவாளங்கள் அதிர்வுகளை அடக்கி, கீழ் வண்டி பாகங்களில் ஏற்படும் அழுத்தத்தைக் குறைத்து, தேய்மானத்தைக் குறைத்து, சேதத்தைத் தடுக்கின்றன.

மினி அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் பல்வேறு வகையான சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான திட்டங்களை மேற்கொள்கின்றனர், மேலும் அவற்றை உயர்தர ரப்பர் டிராக்குகளுடன் பொருத்துவது உற்பத்தித்திறனை எளிதாக மேம்படுத்தி உங்கள் மினி அகழ்வாராய்ச்சியின் நீண்ட ஆயுளை அதிகரிக்கும்.

இருப்பினும், நீங்கள் எப்போதாவது உங்கள் மினி அகழ்வாராய்ச்சி தடங்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

உங்கள் மினி அகழ்வாராய்ச்சி தடங்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது சரியான பாதை அளவை அளவிட உதவும் சில எளிய வழிமுறைகள் இங்கே.