ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் மற்றும் பம்புகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் என்ன?

ஒரு ஹைட்ராலிக் மோட்டருக்கும் ஹைட்ராலிக் பம்பிற்கும் உள்ள வேறுபாடு பின்வருமாறு:

செயல்பாடு: ஹைட்ராலிக் பம்ப் என்பது மோட்டாரின் இயந்திர ஆற்றலை ஹைட்ராலிக் ஆற்றலாக மாற்றும் ஒரு சாதனமாகும், மேலும் அதிக அளவு செயல்திறனுடன் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தை வெளியிடுகிறது. ஹைட்ராலிக் மோட்டார் என்பது திரவத்தின் அழுத்த ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் ஒரு சாதனமாகும், மேலும் அதிக இயந்திர செயல்திறனுடன் முறுக்குவிசை மற்றும் வேகத்தை வெளியிடுகிறது. எனவே, ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஆற்றல் மூல சாதனமாகும், மேலும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார் இயக்கி ஆகும்.

சுழற்சியின் திசை: ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் வெளியீட்டு தண்டு தலைகீழாக மாற்றப்பட வேண்டும், எனவே அதன் அமைப்பு சமச்சீராக உள்ளது. கியர் பம்புகள் மற்றும் வேன் பம்புகள் போன்ற சில ஹைட்ராலிக் பம்புகள் சுழற்சியின் ஒரு குறிப்பிட்ட திசையைக் கொண்டுள்ளன, ஒரு திசையில் மட்டுமே சுழல முடியும், மேலும் சுழற்சியின் திசையை சுதந்திரமாக மாற்ற முடியாது.

எண்ணெய் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்றம்: எண்ணெய் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்றத்திற்கு கூடுதலாக, ஹைட்ராலிக் மோட்டாரில் ஒரு தனி எண்ணெய் கசிவு துறைமுகமும் உள்ளது. ஹைட்ராலிக் பம்புகள் பொதுவாக ஒரு நுழைவாயில் மற்றும் ஒரு வெளியேற்றத்தை மட்டுமே கொண்டிருக்கும், அச்சு பிஸ்டன் பம்புகளைத் தவிர, உள் கசிவு எண்ணெய் நுழைவாயிலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

செயல்திறன்: ஒரு ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் அளவீட்டு செயல்திறன் ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்பை விட குறைவாக உள்ளது. ஹைட்ராலிக் பம்புகள் பொதுவாக அதிக வேகத்தில் வேலை செய்கின்றன, அதே நேரத்தில் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் குறைந்த வெளியீட்டு வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன.

 

கூடுதலாக, கியர் பம்புகளுக்கு, உறிஞ்சும் போர்ட் டிஸ்சார்ஜ் போர்ட்டை விட பெரியது, அதே நேரத்தில் கியர் ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் உறிஞ்சும் போர்ட் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் போர்ட் ஆகியவை ஒரே அளவில் இருக்கும். கியர் மோட்டாரில் கியர் பம்பை விட அதிக பற்கள் உள்ளன. வேன் பம்புகளுக்கு, வேன்கள் சாய்வாக நிறுவப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் வேன் மோட்டார்களில் உள்ள வேன்கள் ரேடியலாக நிறுவப்பட வேண்டும். வேன் மோட்டார்களில் உள்ள வேன்கள் அவற்றின் வேர்களில் உள்ள ஸ்பிரிங்ஸ் மூலம் ஸ்டேட்டரின் மேற்பரப்புக்கு எதிராக அழுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் வேன் பம்புகளில் உள்ள வேன்கள் அழுத்த எண்ணெய் மற்றும் அவற்றின் வேர்களில் செயல்படும் மையவிலக்கு விசையால் ஸ்டேட்டரின் மேற்பரப்புக்கு எதிராக அழுத்தப்படுகின்றன.