தற்போதைய எஃகு சந்தை நிலைமைகள் மெதுவாக மற்றும் நிலையான மீட்சியை உள்ளடக்கியது.அதிக வட்டி விகிதங்கள் மற்றும் பிற சர்வதேச தாக்கங்கள்-அத்துடன் டெட்ராய்ட், மிச்சில் அமெரிக்க வாகனத் தொழிலாளர்களின் வேலைநிறுத்தம்--உலகில் எஃகு தேவை மீண்டும் அதிகரிக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. தொழில் எதிர்காலம்.
எஃகுத் தொழில் உலகப் பொருளாதாரத்திற்கு இன்றியமையாத அளவீடு ஆகும்.சமீபத்திய அமெரிக்க மந்தநிலை, உயர் பணவீக்க விகிதங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்கள், உள்நாடு மற்றும் உலகளவில், எஃகு சந்தையில் என்ன நடக்கிறது என்பதற்கான முக்கிய காரணிகளாக உள்ளன, இருப்பினும் அவை அதிகரித்து வரும் மேம்பாடுகளை பெரும்பாலான நாடுகளின் எஃகு தேவை மற்றும் வளர்ச்சியைத் தடுக்கத் தயாராக இல்லை. 2023 வரை அனுபவிக்கும் விகிதங்கள்.
2023 ஆம் ஆண்டில் 2.3% மீட்சியைத் தொடர்ந்து, உலக எஃகு சங்கம் (உலக எஃகு) அதன் சமீபத்திய குறுகிய தூர அவுட்லுக் (SRO) அறிக்கையின்படி, 2024 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய எஃகு தேவையில் 1.7% வளர்ச்சியைக் கணித்துள்ளது.உலகின் முன்னணி எஃகுத் தொழிலான சீனாவில் மந்தநிலை எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், உலகின் பெரும்பாலான நாடுகள் எஃகு தேவை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கின்றன.கூடுதலாக, சர்வதேச துருப்பிடிக்காத எஃகு மன்றம் (உலக துருப்பிடிக்காத) துருப்பிடிக்காத எஃகின் உலகளாவிய நுகர்வு 2024 இல் 3.6% அதிகரிக்கும் என்று கணித்துள்ளது.
அமெரிக்காவில், தொற்றுநோய்க்குப் பிந்தைய மீளுருவாக்கம் அதன் போக்கில் இயங்கும் நிலையில், உற்பத்தி செயல்பாடு குறைந்துள்ளது, ஆனால் பொது உள்கட்டமைப்பு மற்றும் எரிசக்தி உற்பத்தி போன்ற துறைகளில் வளர்ச்சி தொடர வேண்டும்.2022 இல் 2.6% சரிந்த பிறகு, 2023 இல் அமெரிக்க எஃகு பயன்பாடு 1.3% ஆக உயர்ந்தது மற்றும் 2024 இல் மீண்டும் 2.5% அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
எவ்வாறாயினும், இந்த ஆண்டு முழுவதும் மற்றும் 2024 இல் எஃகுத் தொழிலை கணிசமாகப் பாதிக்கக்கூடிய ஒரு எதிர்பாராத மாறுபாடு, யுனைடெட் ஆட்டோ தொழிலாளர்கள் (UAW) தொழிற்சங்கத்திற்கும் "பிக் த்ரீ" வாகன உற்பத்தியாளர்களான ஃபோர்டு, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் ஸ்டெல்லாண்டிஸுக்கும் இடையே நிலவும் தொழிலாளர் தகராறு ஆகும். .
நீண்ட வேலைநிறுத்தம், குறைவான ஆட்டோமொபைல்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு, எஃகுக்கான குறைந்த தேவையை உருவாக்குகிறது.அமெரிக்கன் அயர்ன் அண்ட் ஸ்டீல் இன்ஸ்டிடியூட் படி, ஒரு சராசரி வாகனத்தின் உள்ளடக்கத்தில் பாதிக்கு மேல் எஃகு கணக்குகள், மற்றும் அமெரிக்க எஃகு உள்நாட்டு ஏற்றுமதியில் கிட்டத்தட்ட 15% வாகனத் தொழிலுக்குச் செல்கிறது.ஹாட்-டிப்ட் மற்றும் பிளாட்-ரோல்டு எஃகுக்கான தேவை குறைவது மற்றும் வாகன உற்பத்தி எஃகு ஸ்கிராப்பின் குறைப்பு ஆகியவை சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க விலை ஏற்றத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
பொதுவாக ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் இருந்து அதிக அளவு ஸ்கிராப் எஃகு வெளிவருவதால், வேலைநிறுத்தம் காரணமாக உற்பத்தி குறைந்து எஃகுக்கான தேவை ஸ்கிராப் எஃகு விலையில் வியத்தகு உயர்வை ஏற்படுத்தும்.இதற்கிடையில், சந்தையில் பயன்படுத்தப்படாத ஆயிரக்கணக்கான டன் பொருட்கள் எஃகு விலை வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது.EUROMETAL இன் சமீபத்திய அறிக்கையின்படி, UAW வேலைநிறுத்தத்திற்கு முந்தைய வாரங்களில் ஹாட்-ரோல்ட் மற்றும் ஹாட்-டிப்ட் ஸ்டீல் விலைகள் பலவீனமடையத் தொடங்கி, ஜனவரி 2023 தொடக்கத்தில் இருந்து மிகக் குறைந்த புள்ளிகளை எட்டியது.
2023 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் கார் மற்றும் இலகுரக வாகன விற்பனை 8% மீண்டதாகவும், 2024 ஆம் ஆண்டில் கூடுதலாக 7% அதிகரிக்கும் என்றும் வேர்ல்டுஸ்டீலின் SRO குறிப்பிடுகிறது. இருப்பினும், வேலைநிறுத்தம் விற்பனை, உற்பத்தி மற்றும், அதனால், எஃகு எவ்வளவு கடுமையாகப் பாதிக்கும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. கோரிக்கை.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-12-2023