டிராக்டர்களுக்கான CAT PPR ஆயில் லிங்க் டிராக்டர் மாஸ்டர் லிங்க் மசகு பூசப்பட்ட டிராக் செயின்
1. விளக்கம்
சுரங்கத் தொழில், இடிப்புப் பணிகள், கனரகக் கட்டுமானம் மற்றும் கழிவு அகற்றுதல் போன்ற அதிகத் தாக்கம் மற்றும் அதிகச் சுமை கொண்ட பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட PPR டிராக் லிங்க் அஸ்ஸி, இணைப்பை முள் உடன் இயந்திரவியல் ரீதியாகப் பூட்டும் ஒரு பிரத்யேக வடிவமைப்பாகும். இது அடிப்பாகத்தின் தேய்மான ஆயுளை அதிகரிக்கவும், இயக்கச் செலவுகளைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.
2. எங்கள் நன்மைகள்
- தொழில்முறை மெஷ் பெல்ட் உலை வெப்பச் செயலாக்கம், எங்கள் தயாரிப்புகளுக்குச் சிறந்த ஒருங்கிணைந்த இயந்திரவியல் பண்புகளை அளிக்கிறது.
- கூடுதல் மிதமான அதிர்வெண் வெப்பச் சிகிச்சை எங்கள் மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது டிராக்செயின் இணைப்புமேம்படுத்தப்பட்டது.
- இறுதி நகர்வு வளர்ச்சியானது சீலின் திறனை மீறக்கூடிய பயன்பாடுகளில், இணைப்பின் சீல் செய்யும் திறனை இது அதிகரிக்கிறது.
- கடுமையான கண்டறியும் அமைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட பரிசோதனை உபகரணங்கள்.
- திறமையான விற்பனைக் குழு, தர ஆய்வு மற்றும் அறிக்கை, கடல்வழிப் போக்குவரத்து வழிகாட்டுதல்.
3. அடிப்படை அளவுருக்கள்
| பொருள் | 35 மில்லியன் பிஎச் | தொழில்நுட்பம் | போலி செய்தல் |
| தரம் | HRC40-55 | உத்தரவாத காலம் | 18-24 மாதங்கள் |
| நிபந்தனை | புதிய | விண்ணப்பம் | புல்டோசர்/டிராக்டர் |
4. உற்பத்தி செயல்முறைகள்
5. பிபிஆர் தட இணைப்பு கட்டமைப்பு
பாசிட்டிவ் பின் ரிடென்ஷன் டிராக், இணைப்பு முனை ஆட்டத்தை எதிர்க்கும், சீல் வைக்கும் திறனை அதிகரிக்கும், மற்றும் டிராக் ஆயுளை நீட்டிக்கும் ஒரு பிரத்யேக வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது, ஒரு உலோகத் தக்கவைப்பு வளையத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் வகையில் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட இணைப்புகள் மற்றும் பின்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வளையம், பின் மற்றும் இணைப்புக்கு இடையேயான பள்ளத்தில் அழுத்தப்பட்டு, தொழிற்சாலையால் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட முனை ஆட்ட விவரக்குறிப்புக்கு ஏற்ப இணைப்பைப் பூட்டுகிறது. அதிக சுமை மற்றும் தாக்கத்தை உருவாக்கி, டிராக் சங்கிலியை முறுக்கி, முனை ஆட்டத்தை ஏற்படுத்தும் சுரங்கம், கனரக கட்டுமானம், இடிப்பு மற்றும் கழிவு அகற்றும் பயன்பாடுகளுக்கு இந்த வடிவமைப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அகலமான ஷூக்கள், எக்ஸ்ட்ரீம் சர்வீஸ் ஷூக்கள் அல்லது சூப்பர் எக்ஸ்ட்ரீம் சர்வீஸ் ஷூக்கள் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரங்களும் பிபிஆர் டிராக்கைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
6.டோசர் இணைப்பின் பரிமாணங்கள்
| முக்கிய அளவுருக்கள் | |||||||||
| பொருத்தமான மாதிரிகள் | நிறுவலின் முக்கிய பரிமாணங்கள் | ||||||||
| P | A | B | C | E | F | H | K | L | |
| டி20/டி21 | 135 | 99 | 72 | 43.2 | 12.5 | 45 | 105 | 75 | 35 |
| டி30/டி31 | 154 | 112.4 | 82.4 | 57 | 14.5 | 49.4 | 125.4 | 87 | 40 |
| டி3சி | 155.6 | 104.7 | 88.9 | 54.8 | 14.5 | 60.5 | 128.5 | 88 | 39 |
| டி3/டி3பி/டி4பி | 155.6 | 104.7 | 88.9 | 54.8 | 14.5 | 60.5 | 128.5 | 88 | 39 |
| டி4/டி4சி | 171.45 | 108 | 108 | 60.3 | 15 | 70 | 144.8 | 95 | 44 |
| டி6/டி6பி | 171 | 144.5 | 125.4 | 58.7 | 16.5 | 90.4 | 173.4 | 101.6 | 42.8 |
| டி4டி/டி4இ/941பி | 171.45 | 108 | 108 | 60.3 | 16.5 | 68 | 144.8 | 95 | 44 |
| TY100 | 175 | 158.4 | 122.4 | 57 | 16.5 | 84.6 | 173.2 | 101.5 | 45 |
| டி40/டி45/டி50/டி53 | 175 | 158.4 | 122.4 | 57 | 18.5 | 84.6 | 173.2 | 101.5 | 45 |
| டி5/டி5பி | 175.5 | 144.5 | 125.4 | 58.7 | 16.5 | 90.6 | 172.6 | 103.2 | 43.5 |
| SD13 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 85.6 | 176.4 | 105 | 47 |
| டி55/டி57 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 85.6 | 175.6 | 105 | 47 |
| டி61 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 84.8 | 175.6 | 119 | 47 |
