ஒற்றை மற்றும் இரட்டைக் கொடியுடன் கூடிய கோமாட்சு மற்றும் கேட்டர்பில்லர் டிராக் ரோலர்

டிராக் சங்கிலியிலிருந்து கடத்தப்படும் உராய்வு மற்றும் அதிர்ச்சி சுமைகள் ரோலருக்குள் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. இதைத் தாங்குவதற்காக, கோமாட்சு மற்றும் கேட் ஜென்யூன் OEM ரோலர்களின் உற்பத்தியில் பல தர நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

• கோமாட்சு மற்றும் கேட் ரோலர்கள், எண்ணெயை உள்ளேயும் அழுக்கை வெளியேயும் வைத்திருக்க உதவும் ரப்பர் லோட் ரிங்குகளால் தாங்கப்படும், நீடித்து உழைக்கக்கூடிய, வெப்பத்தைத் தாங்கக்கூடிய ஸ்டெல்லைட் பொருளால் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.
• கோமாட்சு OEM ரோலர்களில், உராய்வைக் குறைக்கவும் ரோலரின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், நன்கு மெருகூட்டப்பட்ட ஷாஃப்டுகளும் வெண்கல புஷிங்குகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• அதிகரித்த வலிமை மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்காக, உருளைகளின் மிதிப்பகுதி மற்றும் விளிம்புப் பகுதிகள் வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
• கனரகப் பொருத்தும் அடைப்பான்கள், உருளைகளைத் தண்டவாளச் சட்டங்களுடன் உறுதியாகப் பொருத்தி, அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தண்டவாளச் சட்டம் முழுவதும் கடத்த அனுமதிக்கின்றன, இதன் மூலம் ஏற்படக்கூடிய சேதத்தைக் குறைக்கின்றன.
• ரோலர் ஷெல்கள் மற்றும் ஷாஃப்டுகளில் உள்ள நீர்த்தேக்கக் குழிகள், சேதத்தை ஏற்படுத்தும் வெப்பத்தைக் குறைப்பதற்காக, ரோலரின் உட்புறம் முழுவதும் மசகு எண்ணெயைச் செலுத்துகின்றன.
• உருளையின் வெளிப்புற ஓட்டின் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை, உராய்வினால் ஏற்படும் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது. எளிதில் உடையக்கூடிய தன்மையைத் தவிர்ப்பதற்கும், அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்குவதற்கும், கடினத்தன்மை உட்புறத் துளையை நோக்கி குறைகிறது.
• கோமாட்சு OEM ரோலர்களில் உள்ள அதிக விளிம்பு உயரம், எந்தவொரு இயக்கச் சூழலிலும் அதிகபட்ச தடம் சீரமைப்பையும் இயந்திர நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகிறது.