பழங்கால கப்பல் சிதைவில் அகழ்வாராய்ச்சி தொடங்குகிறது

யாங்சி நதியின் முகத்துவாரத்தில் உள்ள கப்பல் சிதைவு தளத்தில் தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சி புதன்கிழமை தொடங்கவுள்ளதாக ஷாங்காய் அறிவித்தது.

யாங்சி நதி முகத்துவாரத்தில் படகு எண் 2 என்று அழைக்கப்படும் இந்தக் கப்பல் சிதைவு, "சீனாவின் நீருக்கடியில் கண்டெடுக்கப்பட்ட தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகளில், மிகப்பெரியதும், மிகச்சிறப்பாகப் பாதுகாக்கப்பட்டதும், அதிக எண்ணிக்கையிலான கலாச்சாரப் பொருட்களைக் கொண்டதுமாகும்" என்று ஷாங்காய் மாநகர கலாச்சாரம் மற்றும் சுற்றுலா நிர்வாகத்தின் இயக்குநர் ஃபாங் ஷிசோங் கூறினார்.

சிங் வம்சத்தின் (1644-1911) பேரரசர் டோங்ஷியின் (1862-1875) ஆட்சிக்காலத்தைச் சேர்ந்த இந்த வர்த்தகக் கப்பல், சோங்மிங் மாவட்டத்தில் உள்ள ஹெங்ஷா தீவின் வடகிழக்கு முனையில் இருக்கும் ஒரு மணல் திட்டில், கடலடித் தரைக்குக் கீழே 5.5 மீட்டர் ஆழத்தில் அமைந்துள்ளது.

தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள், அந்தப் படகு சுமார் 38.5 மீட்டர் நீளமும், அதன் அகலமான பகுதியில் 7.8 மீட்டர் அகலமும் கொண்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தனர். "ஜியாங்சி மாகாணத்தின் ஜிங்டெசென் நகரில் செய்யப்பட்ட மட்பாண்டப் பொருட்களின் குவியல்களும், ஜியாங்சு மாகாணத்தின் யிக்சிங் நகரைச் சேர்ந்த ஊதா நிறக் களிமண் பாத்திரங்களும்" இருந்ததாகவும், மொத்தம் 31 சரக்கு அறைகள் கண்டறியப்பட்டதாகவும் ஷாங்காய் கலாச்சாரப் பாரம்பரியப் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி மையத்தின் துணை இயக்குநர் சாய் யாங் கூறினார்.

ஷாங்காய் மாநகர கலாச்சார பாரம்பரிய நிர்வாகம் 2011-ஆம் ஆண்டில் நகரின் நீருக்கடியில் உள்ள கலாச்சார பாரம்பரியம் குறித்த கணக்கெடுப்பைத் தொடங்கியது, மேலும் 2015-ஆம் ஆண்டில் அந்தக் கப்பல் சிதைவு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

கலங்கிய நீர், சிக்கலான கடலடி நிலைமைகள், அத்துடன் கடலில் நிலவிய பரபரப்பான போக்குவரத்து ஆகியவை படகின் ஆய்வு மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு சவால்களை ஏற்படுத்தின என்று போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் ஷாங்காய் மீட்புப் பணியகத்தின் துணை இயக்குநர் ஷோ டோங்ரோங் கூறினார். ஷாங்காயின் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கவசத்தால் இயக்கப்படும் சுரங்கம் தோண்டும் தொழில்நுட்பங்களை அந்தப் பணியகம் கையாண்டது. அதனுடன், கப்பலின் உடற்பகுதியைத் தொடாமல், கப்பல் சிதைவின் அடியில் சென்று, அதிலுள்ள சேறு மற்றும் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் பொருட்களுடன் சேர்த்து அதனை நீரிலிருந்து அள்ளி எடுக்கும் 22 பிரம்மாண்டமான வளைவு வடிவ உத்திரங்களைக் கொண்ட ஒரு புதிய அமைப்பையும் அது இணைத்தது.

"இத்தகைய புதுமையான திட்டம், சீனாவின் கலாச்சாரப் பொக்கிஷங்களைப் பாதுகாப்பதிலும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டிலும் ஏற்பட்டுள்ள கூட்டு வளர்ச்சியை எடுத்துக்காட்டுகிறது," என்று சீனத் தொல்லியல் சங்கத்தின் தலைவர் வாங் வெய் கூறினார்.

இந்த ஆண்டு இறுதியில் அகழ்வாராய்ச்சி நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அப்போது, ​​முழு கப்பல் சிதைவும் ஒரு மீட்புக் கப்பலில் ஏற்றப்பட்டு, யாங்பு மாவட்டத்தில் உள்ள ஹுவாங்பு ஆற்றங்கரைக்குக் கொண்டு செல்லப்படும். அங்கு அந்தக் கப்பல் சிதைவுக்காக ஒரு கடல்சார் அருங்காட்சியகம் கட்டப்படும். அதில் உள்ள சரக்குகள், படகின் கட்டமைப்பு மற்றும் அதனுடன் ஒட்டியுள்ள மண் ஆகியவை தொல்பொருள் ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படும் என்று ஜாய் செவ்வாயன்று ஊடகங்களிடம் தெரிவித்தார்.

சீனாவில் ஒரு கப்பல் சிதைவுக்காக அகழ்வாராய்ச்சி, ஆய்வு மற்றும் அருங்காட்சியகக் கட்டுமானம் ஆகியவை ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுவது இதுவே முதல் முறை என்று ஃபாங் கூறினார்.

"இந்தக் கப்பல் சிதைவு, கிழக்கு ஆசியாவுக்கும், ஏன் ஒட்டுமொத்த உலகிற்கே ஒரு கப்பல் மற்றும் வர்த்தக மையமாக ஷாங்காயின் வரலாற்றுப் பங்கை விளக்கும் ஒரு உறுதியான சான்றாகும்," என்று அவர் கூறினார். "இதன் முக்கியமான தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்பு, வரலாறு குறித்த நமது புரிதலை விரிவுபடுத்தி, வரலாற்று நிகழ்வுகளுக்கு உயிரூட்டியுள்ளது."