1. வெளிப்புற புஷிங் தேய்மானம்: தேய்மானம் முதன்மையாக புஷிங் மேற்பரப்புக்கும் ஸ்ப்ராக்கெட் பல்லுக்கும் இடையிலான தொடர்புப் புள்ளியில் ஏற்படுகிறது.
அளவீடு: இந்தத் தேய்மானத்தைத் துல்லியமாக மதிப்பிடுவதற்கு, ஒரு சிறிய வெளிப்புற காலிப்பரைப் பயன்படுத்தி, அதிகபட்ச தேய்மானம் உள்ள இடத்தில் புஷிங்கின் விட்டத்தை அளந்து, அதைத் தேய்மான வரம்பு விவரக்குறிப்புகளுடன் ஒப்பிடவும்.
2. புஷிங் மேற்பரப்பில் விரிசல் அல்லது உடைதல்: புஷிங் மேற்பரப்பில் ஏற்படும் விரிசல்கள் அல்லது உடைதல் (சிதறல்) பொதுவாக அதன் கட்டமைப்பு பலவீனமடைவதால் ஏற்படுகிறது.
மூல காரணங்கள்:
அதிகப்படியான தேய்மானம் (உள் அல்லது வெளி) புஷிங் சுவரைப் பலவீனப்படுத்தி, உடைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
அளவுக்கு அதிகமான கடினமான வேலைச் சூழல்கள் அல்லது அதிக தாக்கமுள்ள சுமைகள்.
பொருள் நிரப்புதல்: ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களின் வேர்களில் மண் அல்லது பாறையை நிரப்புதல்.
தடுப்பு முறைகள்: சங்கிலியின் இறுக்கத்தை தவறாமல் சரிபார்த்து சீரமைக்கவும். சேறு நிறைந்த சூழல்களில், சேறு இறுகுவதைத் தடுக்க, சேறு வெளியேற்றும் துளைகள் கொண்ட டிராக் ஷூக்களைப் பொருத்தவும்.
3. பின் உடைவுகள்: பின் செயலிழப்பு என்பது மிகவும் முக்கியமானது மற்றும் பெரும்பாலும் பேரழிவை ஏற்படுத்தக்கூடியது.
மூல காரணங்கள்:
அதீத அதிர்ச்சி சுமைகள் அல்லது உயர் நிலை சுமைகள் (எ.கா., சமமற்ற, பாறை நிறைந்த தரையில் வேலை செய்தல்).
பொருள் அடைப்பு: ஸ்ப்ராக்கெட்டில் குப்பைகள் அடைக்கும்போது, அது பிட்ச் விட்டத்தை செயற்கையாக அதிகரித்து, டிராக் சங்கிலியில் அதீத அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த அழுத்தம் பின்களை முறிக்கக்கூடும்.
தீர்வு: பொருள் அடைப்பைக் குறைப்பதன் மூலம் டிராக் செயின் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டைப் பாதுகாக்கவும். இந்த நிலைமைகளுக்கு, சேறு வெளியேறும் துளைகள் கொண்ட டிராக் ஷூக்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பதிவு நேரம்: டிசம்பர் 30, 2025
