அனைத்து அண்டர்கேரேஜ் பராமரிப்புப் பணிகளிலும், டென்ஷன் சரிசெய்தல் மட்டுமே எந்தச் செலவும் இல்லாத ஒன்றாகும், ஆனாலும் அது உங்கள் முழு அண்டர்கேரேஜின் ஆயுளையும் பெருமளவில் பாதிக்கிறது. அதிக இறுக்கமான டிராக்குகள் ரோலர் பேரிங்குகளை நசுக்கிவிடும்; குறைந்த இறுக்கமான டிராக்குகள் டிராக்கிங்கிலிருந்து விலகிவிடும் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் இதை ஒருபோதும் சரிபார்ப்பதில்லை — அல்லது முற்றிலும் "உணர்வின் அடிப்படையிலேயே" சரிசெய்கிறார்கள். இந்த வழிகாட்டி, 10 நிமிடங்களில் ஒரு தொழில்முறை அளவிலான டென்ஷன் சரிபார்ப்பு மற்றும் சரிசெய்தலை எவ்வாறு செய்வது என்பதை உங்களுக்குக் காட்டுகிறது.
I. தண்டவாள இறுக்கம் ஏன் இவ்வளவு முக்கியத்துவம் பெறுகிறது
தடச் சங்கிலியானது, 'சீராக நிலைத்திருக்கப் போதுமான இறுக்கத்துடனும்', 'உராய்வைக் குறைக்கப் போதுமான தளர்வுடனும்' சமநிலையில் இருக்க வேண்டும்.
அதீத இறுக்கம்: சங்கிலி, பற்சக்கரம் மற்றும் உருளைகளுக்கு இடையேயான தொடர்பு அழுத்தம் திடீரென அதிகரிப்பதால், சுழலும் ஒவ்வொரு பாகத்தின் தேய்மானமும் வேகமடைகிறது — மேலும் இது இயந்திரத்தின் மீதான சுமையையும் எரிபொருள் நுகர்வையும் அதிகரிக்கிறது.
குறைந்த இறுக்கம்: அதிகப்படியான தொய்வு, சங்கிலி தடம் புரளும் அபாயத்தை அதிகரிப்பதோடு, சங்கிலிக்கும் ஐட்லருக்கும் இடையில் கடுமையான அடிபடுதலை ஏற்படுத்தி, புஷிங்குகளைச் சேதப்படுத்துகிறது.
II. தடம் சரிவை அளவிடுவது எப்படி
தேவையான கருவிகள்
ஒரு அளவிடும் நாடா அல்லது நேரான அளவுகோல் மட்டுமே உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.
அளவீட்டு படிகள்
- நிலை: இயந்திரத்தை தட்டையான, கடினமான தரையில் நிறுத்துங்கள்.
- குறிப்புப் புள்ளிகளைக் கண்டறியவும்: முதல் கேரியர் ரோலருக்கும் ஐட்லருக்கும் இடையில் உள்ள சங்கிலிப் பகுதியைக் கண்டறியவும்.
- தொய்வை அளவிடுங்கள்: ஒரு நேரான அளவுகோலை இரு புள்ளிகளுக்கும் குறுக்காகப் பிடித்து, அளவுகோலின் கீழ் விளிம்பிலிருந்து சங்கிலியின் மிகக் குறைந்த புள்ளி வரையிலான செங்குத்துத் தூரத்தை அளவிடுங்கள்.
நிலையான குறிப்பு மதிப்புகள்
| இயந்திர வகை | பரிந்துரைக்கப்பட்ட சாக் |
| சிறிய/குறைந்த அளவு உபகரணங்கள் (≤ 8 டன்) | 10 - 20 மிமீ |
| நடுத்தர அளவிலான அகழ்விகள் (20-30 டன்) | 25 - 40 மிமீ |
| பெரிய அகழ்விகள்/டோசர்கள் (> 40 டன்) | 40 - 60 மிமீ |
| ரப்பர் டிராக்குகள் (CTL/mini) | வழக்கமாக 15 - 25 மிமீ (அல்லது உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தலின்படி "10 மிமீ கீழே தள்ளவும்") |
III. தண்டவாள இறுக்கத்தை சரிசெய்வது எப்படி
டிராக் டென்ஷனரானது ஒரு டென்ஷன் சிலிண்டர் மற்றும் கிரீஸ் ஃபிட்டிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சரிசெய்தல் என்பது கிரீஸைச் சேர்ப்பது அல்லது வெளியேற்றுவதாகும்.
இறுக்குவதற்கு (கிரீஸ் சேர்க்கவும்)
- ஐட்லருக்குப் பின்னால் உள்ள டென்ஷன் சிலிண்டரில் இருக்கும் கிரீஸ் ஃபிட்டிங்கைக் கண்டறியவும்.
- அதிகமாக இறுக்குவதைத் தவிர்க்க, கிரீஸ் துப்பாக்கியைக் கொண்டு மெதுவாகப் பம்ப் செய்து, ஒவ்வொரு 2-3 முறை பம்ப் செய்த பிறகும் சரிபார்க்கவும்.
- தொய்வு குறிப்பிட்ட அளவை அடைந்ததும் நிறுத்தி, பின்னர் இணைப்பைத் துடைத்துச் சுத்தம் செய்யவும்.
தளர்த்துவதற்கு (கிரீஸை வெளியேற்ற)
- கிரீஸ் பொருத்துதலில் உள்ள பாதுகாப்பு மூடியை அகற்றவும்.
- ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி, இணைப்பியை மெதுவாக அரைச் சுற்றுத் திருகி, கிரீஸை வெளியேற விடுங்கள் (எச்சரிக்கை: கிரீஸ் அதிக அழுத்தத்தில் உள்ளது — தெளிக்கும் திசையை நோக்கி ஒருபோதும் திருப்ப வேண்டாம்).
- தொய்வைக் கண்காணித்து, அது குறிப்பிட்ட அளவை அடைந்தவுடன் மீண்டும் இறுக்கவும்.
பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகள்
- டிராக் அந்தரத்தில் தொங்கவிடப்பட்டிருக்கும்போது (இயந்திரம் ஜாக் மூலம் உயர்த்தப்பட்டிருக்கும்போது) அதன் இறுக்கத்தை ஒருபோதும் அளவிடவோ சரிசெய்யவோ கூடாது.
- வெளியேறிய கிரீஸ் அழுத்தத்தின் காரணமாகத் தெறிக்கக்கூடும் — பாதுகாப்புக் கண்ணாடிகளை அணியுங்கள்.
IV. அறிகுறி குறிப்பு அட்டவணை: விரைவான நோயறிதல்
| அறிகுறி | சாத்தியமான காரணம் | நடவடிக்கை |
| பயணத்தின் போது இன்ஜின் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் சிரமப்படுகிறது; அதிக எரிபொருள் பயன்பாடு. | அதிகப்படியான பதற்றம் | குறிப்பிட்ட அளவிற்கு ஹைட்ரோகுளோரைடை வெளியிடவும் |
| பயணம் செய்யும் போது சங்கிலி அடிக்கும் சத்தம் மற்றும் உரத்த இரைச்சல் | குறைந்த பதற்றம் | விவரக்குறிப்பின்படி கிரீஸைச் சேர்க்கவும் |
| அடிக்கடி தடம் புரளுதல் | குறைந்த இறுக்கம், அல்லது தேய்ந்த ஐட்லர்/சங்கிலி | முதலில் சரிசெய்யவும்; தேய்மானம் தொடர்ந்தால் பரிசோதிக்கவும். |
| ரோலர்/ஸ்ப்ராக்கெட்டின் அசாதாரணமாக வேகமான தேய்மானம் | நாள்பட்ட அதிகப்படியான இறுக்கம், அல்லது மண் அடைப்பு | கீழ்ப்பகுதியை சரிசெய்து சுத்தம் செய்யவும் |
| காலையில் நன்றாக இருக்கும், பிற்பகலில் இறுக்கமாகிவிடும். | சங்கிலி இடைவெளிகளில் சேறு அல்லது மணல் அடைக்கப்பட்டுள்ளது | அடிப்பாகத்தைச் சுத்தம் செய்து, பின்னர் மீண்டும் சரிசெய்யவும். |
V. எப்போது சரிபார்க்க வேண்டும்?
| சூழ்நிலை | சரிபார்ப்பு அதிர்வெண் |
| சாதாரண நிலைமைகள் | ஒவ்வொரு 50 மணி நேரத்திற்கும் அல்லது வாரந்தோறும் |
| சேறு/மணல்/கடுமையான சூழ்நிலைகள் | ஒவ்வொரு 10-25 மணி நேரத்திற்கும் (தினமும்) |
| புதிய சங்கிலி/புதிய இயந்திரம் | முதல் 10 மணி நேரப் பழக்கத்திற்குப் பிறகு மீண்டும் சரிபார்க்கவும் |
பதிவிட்ட நேரம்: ஆகஸ்ட் 25, 2026
