எக்ஸ்கவேட்டர் மற்றும் டோசர் அண்டர்கேரேஜ் செயல்திறன் பாகங்கள் மற்றும் தொழில்முறை பராமரிப்புக்கான விரிவான வழிகாட்டி

சக்கரங்களைக் கொண்ட இயந்திரங்களின் மொத்தப் பராமரிப்புச் செலவுகளில் 50% வரை அடிப்பாக அமைப்புக்கே செலவாகிறது. நீங்கள் கேட்டர்பில்லர் 320D அல்லது கோமாட்சு D155 ரக இயந்திரங்களை நிர்வகித்தாலும், அடிப்பாக அமைப்பில் தேர்ச்சி பெறுவதே செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் முதலீட்டின் மீதான வருவாயை (ROI) அதிகரிப்பதற்கும் மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும்.

I. ஒரு அண்டர்கேரேஜின் "முக்கிய ஐந்து" கூறுகள்
கீழ்ப்பகுதி என்பது இயங்கும் பாகங்களின் ஒரு சிக்கலான தொகுப்பாகும். அதன் மையப்பகுதி பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

தட இணைப்பு அமைப்பு: இதுவே அமைப்பின் 'அடிப்படைக் கட்டமைப்பு' ஆகும், இது இயக்க ஆற்றலைத் தரைக்குக் கடத்தும் பொறுப்புடையது.
தடம் மற்றும் தாங்கி உருளைகள்: இயந்திரத்தின் எடையைத் தாங்கி, தடச் சங்கிலியின் மேல் பகுதியைத் தாங்கிச் செல்லும் உருளைகள்.
ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்: உந்துவிசையை வழங்குவதற்காகத் தட இணைப்புகளுடன் இணையும் பற்களைக் கொண்ட சக்கரங்கள்.
ஐட்லர்கள்: தண்டவாளத்தை வழிநடத்தி, டென்ஷனர்களுடன் இணைந்து சரியான தளர்வைப் பராமரிக்கும் பாகங்கள்.
டிராக் ஷூக்கள்: இயந்திரத்தின் 'ஷூக்கள்'. சரியான அகலத்தையும், சரியான க்ரூசர் வகையையும் (ஒற்றை, இரட்டை அல்லது மும்மடங்கு) தேர்ந்தெடுப்பது, இழுவிசைக்கும் தரை அழுத்தத்திற்கும் மிகவும் இன்றியமையாதது.

II. அடிப்பாகத்தின் ஆயுட்காலத்தைப் பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள்
1. செயல்பாட்டு நிலப்பரப்பு
மென்மையான மண்ணில் வேலை செய்வதை விட, அதிக உராய்வுத்தன்மை கொண்ட மணலில் வேலை செய்வது பாகங்களை 3-4 மடங்கு வேகமாகத் தேய்ந்து போகச் செய்யும். பாறை நிறைந்த சூழல்களில், முறிவுகளைத் தடுக்க, அதிர்வைத் தாங்கும் திறனுக்கே முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.

2. இயக்குபவரின் நடத்தை
அடிக்கடி அதிவேகப் பயணம், அதிகப்படியான எதிர் சுழற்சி அல்லது தொடர்ச்சியான பின்னோக்கிச் செல்லுதல் ஆகியவை சமச்சீரற்ற தேய்மான வடிவங்களை கணிசமாகத் துரிதப்படுத்துகின்றன.

3. கொள்முதல் உத்தி
மொத்த உரிமையாளர் செலவின் (TCO) அடிப்படையில் பார்க்கும்போது, ​​'மலிவான' பாகமே பெரும்பாலும் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். GT இண்டஸ்ட்ரீஸ் வழங்கும் OEM-தரத்திலான வெப்பச் செயலாக்கம் செய்யப்பட்ட பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, நீண்ட சேவைக்காலத்தையும் குறைவான மாற்றீடுகளையும் உறுதி செய்கிறது.

III. பராமரிப்புத் தேர்ச்சி: தடுப்பு முதல் மாற்றுதல் வரை
தினசரி காட்சிச் சோதனைகள்: சீல்களில் எண்ணெய் கசிவுகள், தளர்வான போல்ட்டுகள் மற்றும் படிந்துள்ள குப்பைகள் ஆகியவற்றைக் கவனிக்கவும்.
இழுவிசை மேலாண்மை: சரியான தண்டவாளத் தொய்வைப் பராமரிப்பது ("இரு விரல் விதி") மிகவும் முக்கியமானது. அதிக இறுக்கம் உராய்வை ஏற்படுத்தும்; அதிகத் தளர்வு தண்டவாளம் தடம் புரளக் காரணமாகும்.
பின் மற்றும் புஷிங் திருப்புதல்: பின்கள் மற்றும் புஷிங்குகளின் ஆயுட்காலத்தின் பாதியில் அவற்றைத் திருப்புவதன் மூலம், சங்கிலியின் மொத்த ஆயுட்காலத்தை 30-50% வரை நீட்டிக்க முடியும்.