1. ரப்பர் தடத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான வெப்பநிலை பொதுவாக -25°C முதல் 55°C வரை இருக்கும்.
2. இரசாயனங்கள், எண்ணெய், கடல்நீர் மற்றும் உப்பு ஆகியவை தடத்தின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும். எனவே, இதுபோன்ற சூழலில் பயன்படுத்திய பிறகு தடத்தைச் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
3. (இரும்புக் கம்பிகள், கற்கள் போன்ற) கூர்மையான துருத்தல்களைக் கொண்ட சாலை மேற்பரப்பானது, ரப்பர் தடத்தில் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
4. சாலையின் ஓரக் கற்கள், பள்ளங்கள் அல்லது சீரற்ற நடைபாதை ஆகியவை தண்டவாள விளிம்பின் தரைப்பக்க அமைப்பில் விரிசல்களை ஏற்படுத்தும்; அந்த விரிசல்கள் எஃகு வடத்தைச் சேதப்படுத்தாத பட்சத்தில், அதனைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்தலாம்.
5. சரளைக்கற்களும் சரளைக் கற்கள் நிறைந்த நடைபாதையும், தாங்கு சக்கரத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும் ரப்பர் மேற்பரப்பில் முன்கூட்டியே தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தி, சிறிய விரிசல்களை உருவாக்கும். கடுமையான நீர் உட்புகுதல், உள்ளக இரும்பு உதிர்தல் மற்றும் எஃகு கம்பி முறிவுக்கு வழிவகுக்கும். ஒப்பீட்டளவில், எஃகு தடம் கொண்ட சேசிஸின் பயன்பாட்டு வரம்பு, ஆயுட்காலம் மற்றும் வேலை செய்யும் நிலைமைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வாய்ப்பு ஆகியவை பரந்த அளவில் உள்ளன. இது எஃகு தடம், தடச் சக்கரம், வழிகாட்டிச் சக்கரம், ஆதரவுச் சக்கரம், சேசிஸ் மற்றும் இரண்டு நடை குறைப்பு அலகுகளால் ஆனது (நடை குறைப்பு இயந்திரம் மோட்டார், பற்சக்கரப் பெட்டி, பிரேக், வால்வு அமைப்பு ஆகியவற்றால் ஆனது). பொதுவாக, உதாரணமாக, இந்த அமைப்பு முழுவதுமாக சேசிஸில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் தடம் கொண்ட சேசிஸின் நடை வேகத்தை கட்டுப்பாட்டுக் கைப்பிடி மூலம் சரிசெய்ய முடியும். இதன் மூலம், முழு இயந்திரமும் வசதியான இயக்கம், திரும்புதல், ஏறுதல், நடத்தல் போன்றவற்றைச் செய்ய முடியும்.
பதிவிட்ட நேரம்: மார்ச் 22, 2023



